本文目录一览：
- 1、2025款“奥德赛”惊艳现身:经典外观重现,丐版或降至20万,凯迪拉克...
- 2、满级智能座舱加身,全新CT6蜕变!引领燃油豪车智能化革命
- 3、XT4售价23万起,换代CT6售36万,凯迪拉克三款新车
- 4、全新CT6等,凯迪拉克三款新车齐上市,21.97万元起
- 5、凯迪拉克凯雷德换代首发!大排量果然是硬汉的梦想
2025款“奥德赛”惊艳现身:经典外观重现,丐版或降至20万,凯迪拉克...
外观设计：2025款奥德赛采用了经典与现代相融合的设计理念，车头部分保留了层次感并融入圆润线条，大梯形中网饰以银色，整体设计复古而不失现代感。矩阵式大灯增添了科技感，前包围与车身线条的调整让运动气息更加明显。
满级智能座舱加身,全新CT6蜕变!引领燃油豪车智能化革命
全新CT6，以33英寸9K环幕视网膜屏领衔的智能座舱和SUPER CRUISE超级辅助驾驶智驾系统为代表的满级智能科技，宣告燃油动力的豪华车正式开启智能化迭代，以开创性的智能科技+经典豪华为内核的“先锋豪华”理念，引领豪华车市场发展潮流，为钟情豪华燃油车的消费者带来期盼已久的选择。
全新CT6相较上一代车型的进化，是全方位的，是深入本质的。所以，全新CT6用了“985”（9K屏幕+8155芯片+5G）、“211”（0T+10AT+MRC 1000次/s）去表达顶级智能与顶级性能的产品力，用最直观的方式强化了全新CT6对消费者的价值。
其中，全新凯迪拉克CT6的关注度最高。作为通用OMEGA大型车后驱平台上的独苗车型，全新CT6凯迪拉克以智能满配、豪华满配、性能满配的全面进阶，为时代精英带来了一辆C级车市场不可忽视的的满分座驾。
值得注意的是，全新CT6的智能动态感受并不局限在车机和驾驶辅助系统上，其搭载的MRC磁浮悬挂，还能带来“趟平颠簸”的舒适体验。尤其在高速变道、紧急转弯等极限场景下，系统可以瞬时改变悬挂阻尼力，让车身姿态更稳，乘坐更舒心。
智慧出行时代，豪华车用户对于智能的需求与日俱增。全新CT6打造的“985”顶级智舱，由9K环幕式超视网膜屏，8155高通旗舰级芯片和5G无线网络构成，将全新CT6的硬件拉到了同级领先的高度。全系标配的33英寸9K屏像素密度达到271PPI，色深高达10bit，可呈现多达10亿种色彩，挑战视觉极限的细腻效果。
首先是中控的设计上，现款CT6采用的单一的中控大屏以及与多处物理按钮结合的设计，而在全新CT6的座舱内，升级为9K超视网膜曲面屏，也就是常说的曲面双联屏。这块曲面屏尺寸达到38英寸，拥有9K分分辨率，视觉观感远超同级别车型。而且还搭载了8155芯片，给车机的娱乐功能以及流畅性带来了保证。
XT4售价23万起,换代CT6售36万,凯迪拉克三款新车
1、日前，凯迪拉克旗下的全新GT新款XT4和全新CT6正式上市。其中，全新GT4售价区间为297万-30.97万元，新款XT4售价区间为297万-257万元，全新CT6售价区间为397万-497万元。一口气推出三款新车，凯迪拉克恐怕也是感受到了，当下中国市场几句压迫感的竞争力。
2、月28日，我们从凯迪拉克官方处获悉，旗下全新CT全新GT4以及全新XT4三款车型正式上市。其中，全新CT6售价为397-497万元，全系共推出4款配置车型；全新GT4售价为297-30.97万元，推出4款配置车型；全新XT4售价为297-257万元，共推出3款配置车型。
3、日前，凯迪拉克品牌旗下三款车型——全新CT全新GT4和全新XT4正式上市，售价分别为397万元—497万元，297万元—30.97万元、297万元—257万元。
全新CT6等,凯迪拉克三款新车齐上市,21.97万元起
面对竞争愈发激烈的高端汽车市场，凯迪拉克于5月28日祭出大招，一次性把全新凯迪拉克CT凯迪拉克GT新款凯迪拉克XT4三款新车推向市场。售价方面，全新凯迪拉克CT6的售价为397-497万元；凯迪拉克GT4的售价为297-30.97万元；新款凯迪拉克XT4的售价为297-257万元。
月28日，我们从凯迪拉克官方处获悉，旗下全新CT全新GT4以及全新XT4三款车型正式上市。其中，全新CT6售价为397-497万元，全系共推出4款配置车型；全新GT4售价为297-30.97万元，推出4款配置车型；全新XT4售价为297-257万元，共推出3款配置车型。
日前，凯迪拉克旗下的全新GT新款XT4和全新CT6正式上市。其中，全新GT4售价区间为297万-30.97万元，新款XT4售价区间为297万-257万元，全新CT6售价区间为397万-497万元。一口气推出三款新车，凯迪拉克恐怕也是感受到了，当下中国市场几句压迫感的竞争力。
蛰伏三年后，凯迪拉克一口气发布了3款新车，包括全新CT全新XT4和全新GT4，指导价分别为397万元起、297万元起和297万元起，并提出了“985”和“211”概念，像极了备战高考的学霸，咱们来看看新车有些哪些不同？“985”和“211”指的是啥？三款新车主打科技豪华和驾控性能。
说起品牌焕新的力度，凯迪拉克绝对是近期最生猛的，它在5月28日便一口气上市了全新CT全新XT全新GT4三款车型，售价则覆盖了297万元-497万元区间。对于充满激情与力量的前瞻设计，凯迪拉克一直独树一帜。
上汽通用国产BEV3项目首款车型预计为凯迪拉克LYRIQ车型，最快有望于明年与中国消费者见面。全新一代CT6 CT6是凯迪拉克目前的旗舰轿车产品，2016年初国产上市销售，至今已有5年的时间。2018年底，中期改款CT6上市时，砍掉了销量并不理想的插电混动版车型。
凯迪拉克凯雷德换代首发!大排量果然是硬汉的梦想
凯雷德（Escalade）就是凯迪拉克的那一面旗帜。纽约时间2月4日晚，凯迪拉克正式发布了全新一代凯雷德。与雪佛兰萨博班（Suburban）一样，换代之后的凯雷德也改用了T1XX架构平台，而最大亮点就在于对内饰的全面升级。如果说你被当初奔驰的一体式屏幕惊艳过，那凯雷德全系标配的这块连屏你也一定不会失望。
凯雷德虽然进行了换代，但内饰与XTS相似，无法与S级相比。此外，高排量税和上市晚等因素也使得这款车在国内市场未能引起强烈反响。新一代凯雷德的内饰，如果不逊于S级，甚至在科技感上有所超越，那么将其应用到下一代或中期改款的CTXT6等走量车型上，将有助于提升凯迪拉克在消费者心中的豪华形象。
凯雷德一直是凯迪拉克SUV家族甚至目前整个品牌的旗舰车型，其定位全尺寸SUV，对标的竞品包括：林肯领航员、奔驰GLS、宝马X7等产品。本次全新换代的凯雷德为第三代车型。
近日凯迪拉克在美国贝弗利山庄正式发布了最新的旗下全尺寸SUV凯雷德ESCALADE，它保留着自己原有的那份大块头硬派的风格，同时又增添了浓浓的科技感，不得不说，这次凯雷德的换代很成功，至少从表面来看真的是吸引了无数人的眼球。外观方面，新凯雷德依然采用了凯迪拉克家族标志性的盾形前脸。
近日，全新2021款凯迪拉克凯雷德（Cadillac Escalade）正式发布。说起凯雷德，尽管在路上能看见的机率比较小，但相信车友们都并不陌生，它可以称得上是美式豪华的代名词，身影总是和那些硬派明星一起出现在各大荧幕之上。