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最高便宜2.3万?比亚迪冠军版车型,上市一周破3万台!
易车讯 3月16日，比亚迪唐DM-i冠军版正式上市，售价区间98-238万元。新车是目前比亚迪产品线中的热销车型，此次针对配置进行了优化升级，增加冰川蓝车漆，升级铝合金悬架、FSD可变阻尼悬架等配置。
秦PLUS 秦PLUS原本起步价在11万以上，自从2023款“冠军版”上市后，入门版价格仅需98万，在降价的同时车辆的配置还有所提升，整车的性价比非常高。秦PLUS是一款既能家用又能跑网约车的车型，车辆分别推出插混、纯电两种版本，以满足不同消费人群的需求。
而这次比亚迪价格的屠刀则砍向了特斯拉，海豹通过冠军版车型的投放，与Model 3最低门槛的价差已经扩大到21万元。这次比亚迪海豹冠军版把海豹车系的价格门槛从此前228万元下拉到了198万元，下拉幅度达到了整整3万元之多。
22款元plus和23款的区别
外观设计上，23款与22款保持了高度的一致性，车身线条流畅，比例匀称，展现出强烈的力量感和美感，对年轻群体颇具吸引力。内饰方面，23款的亮点在于采用了皮质方向盘，相较于22款有所升级。座椅材质依旧保持了高品质，配以小天窗的设计，使得车内的光线更加充足，营造出积极愉悦的驾乘氛围。
款质雅版和23款质雅版是两个不同年份的车型版本，通常在设计、配置和性能等方面有所区别。在外观设计上，两款车型可能会有细微的调整，比如前格栅、轮圈、车灯等细节设计的变化。内饰配置方面，23款质雅版可能会升级内饰材质、改进座椅设计或者增加新的功能配置。
款与23款荣放的对比分析 在外观设计上，23款荣放展现出更为鲜明的野性和运动气息。其前脸设计采用了全新的六边形大嘴进气格栅，一道精致的镀铬装饰条贯穿两侧犀利的大灯，犹如一道流动的光芒，给人留下深刻且动感的视觉冲击。价格方面，相较于22款，23款荣放的价格提高了1000元。
比亚迪元PLUS:重塑价值体系
比亚迪已经成为了目前国内新能源汽车的领导者，王朝系列作为比亚迪的热卖车型，旗下的汉唐秦系列都在国内取得了好的成绩。新能源汽车技术逐渐成熟，纯电车型也越来越内卷。比新款亚迪元PLUS是比亚迪首款搭载e平台0的纯电SUV车间，在预售期间就大受欢迎。
比亚迪元PLUS是一款性价比较高的电动车，而大众ID.3则是一款时尚且驾驶体验出色的电动车。比亚迪元PLUS在价格和续航里程方面具有优势。作为一款紧凑型SUV，它提供了宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验。同时，比亚迪在电动车领域有着丰富的经验和技术积累，使得元PLUS在性能和可靠性方面都表现出色。
在国产小型SUV上，走精品路线，主打精致风的小型SUV逐渐兴起，尽管车身小，但是很多国产车都不再以价格便宜和性价比为吸引力，而是主打颜值与智能以及节能属性。
一台不限购不限行的新能源车对于生活在大城市的人们来说无疑是最佳通勤工具。在这个基础上要是能再加上大品牌、空间大、续航长这些优点那就更完美了。
比亚迪元PLUS的尺寸长宽高分别为4455mm、1875mm和1615mm，轴距为2720mm。元PLUS的这一尺寸数据表明，虽然其车身长度与小型SUV相似，但轴距明显大于同级车型，从而确保了车内空间的宽敞舒适。这样的设计不仅提供了乘坐的舒适性，还保证了车辆在行驶过程中的稳定性。