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谁能给我点关于中国赛车的知识,急,
L杯(超级千六杯)：参加6L杯赛的车辆，无论使用N组或S组赛车，都应满足排气量 在1600cc以下、自然吸气、二轮驱动的技术要求。
只由国际汽联颁发，准许参加一级方程式世界锦标赛。国际汽联一级方程式比赛委员会在收到国家(地区)汽车运动管理机构，我国为中国汽联)的推荐后，根据所呈报的车手成绩以及国际汽联规则中相关各项条件决定颁发与否。
多样的比赛形式：既有长途马拉松式的跨国家比赛，如巴黎和达喀尔拉力赛，也有短期锦标赛，如世界拉力锦标赛（WRC）。车辆分级：分为A组和N组，A组允许全方位改装，N组仅限于安全改装，为业余选手或新手提供舞台。领航员的重要性：领航员通过“PaceNote”指示路线，帮助车手在复杂环境中找到正确道路。
毫米。刹车碟盘由碳纤维制成，超高性能的刹车系统能让赛车在5秒内由时速240千米刹到停，所需距离只要80米。比赛轮胎采用特殊合成橡胶制造，分干地与湿地两类轮胎及硬胎和软胎，以便于在不同要求下使用。赛车最小质量不能低于600千克（包括车手及燃料）。
国产车肯定会参加方程式赛车，但是成绩不那么理想。吉利汽车是中国唯一一家研发、制造并参与方程式赛车的汽车制造商。研发制造的CFGP方程式赛车也是中国第一辆拥有自主知识产权的方程式赛车。
之后，卢卡迪蒙特泽莫罗1991年底加盟法拉利公司，他以恩佐法拉利提倡的创新和勇气原则作为出发点，证明了自己的实力，将法拉利的成功带到了从未梦想过的似不可及的空前高度。 恩佐法拉利于1898年2月18日出生在意大利摩德纳，逝世于1988年8月14日，享年90岁。
哪位大神可以帮我解释一下赛车的分类
1、顾名思义，就是指赛车在规定的封闭场地中进行比赛。它又可分为漂移赛、方程式赛、轿车赛、运动汽车赛、GT耐力赛、短道拉力赛、场地越野赛、直线竞速赛等。http：// 非场地赛车基本上的比赛场地不是封闭的 非场地赛车：主要分拉力赛、越野赛及登山赛、沙滩赛、泥地赛等等。
2、GT赛车中FR，MR，RR指的是车子的区别：布局区别 FR是前置引擎后轮驱动。MR是中置引擎后轮驱动，细分为“前中置引擎后轮驱动”和“后中置引擎后轮驱动”两种。RR是后置引擎后轮驱动。重心分布区别 重心靠后程度依次为RRMRFR，车尾的不稳定性也是RRMRFR，因此转向过度特性也是RRMRFR。
3、总章 F1大奖赛是由FIA(国际汽联)领导的国际性的比赛。由FIA、各车队和各站大奖赛组成。宗旨皆在提高赛车水平和汽车技术的发展。 车队及车手 参加比赛的车队和车手必须持有FIA认可的执照。每个车队要有两辆车参加比赛，并指定赛车手代表车队驾车出赛。当赛车手出意外时，可以另外指定车手参赛。
4、第一代SMG有S（手动）、A（自动）两种换档模式，驾驶者可以在手动和自动之间任意切换。
5、rn布加迪是意大利著名的跑车品牌，现隶属于德国大众旗下。布加迪汽车制造公司称，他们计划每年生产50辆这款顶极跑车。
6、Brembo成立于1961年，是世界上最大和最知名的制动系统制造商之一，而APRacing则成立于1966年，是英国著名的赛车零部件制造商。在产品线方面，Brembo和APRacing都提供高性能汽车制动系统，包括刹车盘、刹车卡钳、刹车片等。然而，它们在某些领域上存在差异。
全国汽车场地锦标赛赛车组别
全国汽车场地锦标赛赛车组别主要分为三个部分：国产1600CC房车组别、国产2000CC房车组别和华赛2000方程式系列赛。在国产1600CC房车组别中，参赛车辆为中国大陆生产，引擎在国内生产或组装，排量在1600cc以下，年产辆超过2500辆的房车。车辆不允许改变引擎结构和容积，节气门最大直径不超过60mm。
国产1600CC房车组别由中国大陆生产，引擎在国内生产或组装，引擎排量在1600cc以下，年产辆超过2500辆的房车。 不可改变引擎结构，不可改变引擎容积，节气门最大直径不大于60mm，符合国内汽车比赛车辆技术规则第一章安全改装的车辆均可参赛，使用直齿式排档需让重15kg，每个赛季只准使用不多于两台引擎。
目前国内场地赛，主要的比赛就是全国汽车场地锦标赛。目前全国汽车场地锦标赛按照排量分为1600CC、2000CC两种组别。其中1600CC组别，只许可目前的参赛的几支车队参加，不再新增车队，也不许可个人报名参加。20000CC组别则是开放的，许可个人、各个俱乐部参加。
年，中国房车锦标将原来的三个组别：中国量产车组、中国超级量产车自然吸气组、涡轮增压组缩减为两个组别：中国量产车组和中国超级量产车组；正式把超级量产车组中的自然吸气赛车和涡轮增压赛车同场同组竞技，以此深入推进符合国际潮流的6T规则。
年，全国汽车场地锦标赛首次举行。2004年，上海国际赛车场作为推广商，与中汽联合作对赛事进行重大改革，包括分离1600cc和2000cc组别，取消FIA认证车款参赛规定，改为要求车辆在中国生产且年产量不少于2500辆等。这些改革促成了中国房车锦标赛的前身，并推动了其发展至今。
在WRC的比赛中，依参赛车辆规格的不同，分为原厂组Group N及改装组Group A两大组别。原厂组又依排气量的不同将每组分为4小组。每站的比赛每一组最少要有5部车参赛，否则必须强迫晋级。关于F1和WRC的赛车服问题，根据比赛规定，赛车手在比赛过程中必须穿着赛车服。
什么是直线竞速赛?
直线竞速赛是汽车场地比赛项目之一。比赛按不同车型及发动机工作容积分为12-14级别，在两条并列长1500米、 各宽15米的直线柏油跑道上进行，在两辆车之间进行的加速比赛，采取定点发车方式完成一定距离的比赛。公认的标准距离为1/4英（40336米）或1/8英里（20168 米）。
直线加速赛（又名直线竞速赛），是场地摩托车比赛项目之一。比赛按不同车型及发动机工作容积分为12-14个级别，在两条并列长1500米、各宽15米的直线柏油跑道上进行，实际比赛距离为1/4英里或1/8英里。比赛时每2辆车为1组，实行淘汰制，分多轮进行，直至决出冠军。
-400米直线竞速赛又称为“直线加速度赛”，该运动最初始于二次世界大战后的美国，年轻人在加州的干河床上进行两辆车的加速比赛，加速度最快的车子获得胜利。后来逐渐发展成为一种正规比赛项目，比赛可以是各种类型的车辆，甚至可以是形态独特、趣味性很强的改装车。
0-400米直线竞速赛，又称为“04赛”，是一种汽车竞赛项目，其核心在于从静止开始到400米终点的加速时间最短的车获胜。 2010年10月的“04赛”通常是指那一年举办的中国汽车直线公开赛（China Drag Racing Open，CDRO）。
但重撞会导致你被KO。直线加速赛中，车辆主要由你操控方向，避开慢车即可。在角度较大的弯道中，车辆可能会有偏移，甚至偏离赛道，这需要自己控制角度和速度以避免碰撞。总的来说，直线竞速赛主要涉及换挡、转速控制、碰撞避免和方向控制。多加尝试，熟悉车辆特性，就能更好地享受游戏。
主要分为方程式、拉力赛、WRC世界拉力锦标赛、达喀尔拉力赛、直线竞速、耐久赛、印地车赛、卡丁车赛、创纪录赛、越野赛。