本文目录一览：
- 1、落地8万元的合资轿车怎么选?丰田致炫等在内,看看这几款车
- 2、美女选跑车,BBA都败给了这款美式肌肉车,究竟发生了什么?
- 3、越长越舒服,红旗H9加长版实车!后排媲美奔驰S级
- 4、喜提爱车奥迪Q7,分享我的提车过程和感受!
- 5、“不将就”的纯电微型车,奔奔E-Star正式上市
落地8万元的合资轿车怎么选?丰田致炫等在内,看看这几款车
大众桑塔纳、斯柯达昕锐和雪佛兰科沃兹：这三款车型凭借稳定的销量和良好的口碑，是8万左右预算的热门选择。别克英朗、凯越：这两款别克车型同样在这个价位内，拥有不错的市场表现。现代悦纳和悦动：现代品牌的这两款小型车，性价比颇高，适合预算有限的消费者。
作为丰田旗下首款入门级三厢轿车，丰田致享/致炫无疑是该品牌旗下比较经济的车型，在细分市场也有着不错的市场表现。如果大家对空间需求不是很大，而且不排斥手动挡车型，这款车型倒是一个比较不错的选择。更重要的是，作为一款经济型车型，车型性能表现还算比较稳定，基本不存在共性故障问题。
万最建议买的三款车分别是：丰田致炫、大众桑塔纳以及奇瑞艾瑞泽5。以下是针对这三款车型的详细推荐理由： 丰田致炫 品牌可靠性：丰田作为全球知名的汽车品牌，以其出色的耐用性和可靠性而闻名。致炫作为丰田旗下的一款小型轿车，继承了品牌的优良传统，质量有保障。
美女选跑车,BBA都败给了这款美式肌肉车,究竟发生了什么?
第一站，宝马。因为4系是三者中她各方面最中意的车型，所以这款车便成为优先考察对象。结果，我们连走两家宝马4S店都没看到展车。在第二家店，销售顾问表示，现款4系厂家已经不生产了，因为全新一代车型即将推出，届时将提供Coupe、Gran Coupe和软顶敞篷版三种款型。
反观科迈罗，虽然依旧搭载有一款小尺寸的液晶仪表，但其内饰设计感就趋于平淡，甚至是太过于简单，当然更像是一款更纯粹的美式肌肉车。 不过，两款车由于仪表台较高、坐姿较低，都不能带来很好的驾驶视野，这恐怕是这两款车最大的不足。
与购买欧系小跑车的人不同，购买Mustang的人似乎都会对美式肌肉车文化有所了解，虽然普通的Mustang称不上肌肉车，但至少可以实现自己的美式跑车梦。更何况，驾驶福特Mustang听着乡村音乐，也是相当的惬意。福特Mustang即便是入门的3T车型，也拥有299马力的最大功率，百公里加速仅需5秒多。
对于雪佛兰-科迈罗这一跑车，相信不少小伙伴都是从《变形金刚》中认识它的，肌肉感十足的外观，宛如正直壮年的雄狮，停在哪里都是焦点。外观设计上，雪佛兰科迈罗是一辆标准的美式肌肉车，各种狂野的线条、饱满的轮廓设计，都让他显得力量感十足。
第一款：福特野马 指导价：398-358万元 号称美系三大经典肌肉车之一的野马，不仅在美国本土深受喜爱，在我们国内市场，野马同样有着不少粉丝，大街上我们也时常见到爆改的野马。
肌肉车（Muscle Car），指那些线条硬朗、动力强劲的美式后驱车，一般搭载大排量V8发动机，外形粗犷。而肌肉车的诞生，还要从一项汽车运动说起，即直线加速赛（Drag Racing）。上世纪60年代左右，直线加速赛在美国兴起并迅速在美国风靡。
越长越舒服,红旗H9加长版实车!后排媲美奔驰S级
1、越长越舒服，红旗H9加长版实车！后排媲美奔驰S级 在轿车领域当中，给车型分级一般就是按照车型尺寸，毕竟尺寸越大的车型可以带来更宽敞的乘坐空间，而且中国消费者有买大车的倾向，更大的尺寸往往还代表着一台车的面子。
2、易车讯近日，我们从官方渠道获悉，红旗H9+将于5月10日上市，根据此前申报信息显示的数据，作为红旗H9的加长版车型，该车长度达到5337毫米，已经超越了奔驰S级，将会拥有更加豪华的配置，以及更加充裕的车内乘坐空间。
3、内饰部分，新车以可增加车内通透感的白色为主色调，营造出了更加上档次的车内氛围。后排配有两张独立的座椅，加长后的车身尺寸会一定程度上增加后排的乘坐空间。
4、在第二届红旗嘉年华活动期间，红旗H9长轴距版正式亮相，新车正式定名——红旗H9+。其基于红旗H9打造并对轴距进行了大幅加长，预计将提供更加豪华的后排乘坐体验。据悉红旗H9+将以定制的方法进行生产销售，充分展示了红旗品牌的技术与调性。
5、如今H9的基础上，再次加长轴距的H9+（加长版）被曝光，这款车可不仅仅是看起来豪华，实际尺寸上也是超越了奔驰S级，堪称国产迈巴赫。红旗H9+从外观上看，它采用了双色车身，车身上半部分是白色，下半部分是红色。轮圈的样式也更加复杂，采用了多条幅式的设计。
6、不过这还没完，在2020年北京车展上红旗H9长轴版车型正式亮相，新车定名为红旗H9+，轴距相比普通版H9有明显的增加，而且后排采用了四座的布局，无论是外观气势还是内饰豪华程度都足以媲美迈巴赫。据悉，新车未来将采用定制化订单生产方式进行销售。从外观来看的话，红旗H9+基本上延续了普通版红旗H9的设计。
喜提爱车奥迪Q7,分享我的提车过程和感受!
1、考虑到自己的预算在40万，而且是家用，所以车内主被动安全配置要齐全一些，就入手了2020款380TSI四驱豪华版国6的车型。
2、那时候还是想说，等有钱了，要换X5。于是，2020年，我觉得我算是真的有点钱了，就换了X5了。 我也是真正的喜欢宝马这个品牌，喜欢宝马的运动风格。这次换车，也有考虑过奥迪Q7，奔驰GLE，都去看过一下，不过也只是考虑了一下，还是心心念念宝马X5。
3、坐标 雾都 一直关注55，主要是给老爸买车，老爸辛苦半辈子了，买车一定要买最好的[嘻嘻]，其中关注了雷克萨斯rx 、普拉多8T柴油、路虎发现、奥迪Q7。
4、当然也有土豪老爷们比较随意，看中了就直接买，不喜欢了就换一个。我就是属于前者的，估计也没机会成为后者。 当时参考的竞品车型就X5和Q7，GLE是我最中意的车型。奥迪Q7是家里人的首选推荐，但我个人不带感冒奥迪品牌，总感觉比起奔驰和宝马差了一丢丢意思。
“不将就”的纯电微型车,奔奔E-Star正式上市
长安新能源宣布纯电动微型车奔奔E-Star正式上市，新车共推出2款车型，补贴后的售价区间为98-48万元。奔奔E-Star的前身是奔奔EV，所以二者的车身轮廓是完全一致的，但奔奔E-Star的前脸采用了更具现代化气息的设计风格。
去年底，长安新能源推出了纯电小型SUV E-Pro，翻开了“E家族”的篇章。4月13日，E家族的第二个成员——奔奔E-Star也正式上市，新车共推出了心动版、心悦版两款车型，补贴后售价分别为98万、48万元。
月13日，长安新能源E家族的第二款产品奔奔E-Star正式上市，新车共推出了心动版和心悦版2款车型，补贴后售价分别为98万和48万元。长安新能源还为奔奔E-Star提供了多项福利政策：电芯终身质保、3年6万公里以内可享4折保值回购以及首付9999元起36期贷款方案。
年4月13日，长安新能源旗下全新纯电动微型车奔奔E-Star？已正式上市。共推出两款车型，补贴后售价区间为98-48万元。两款车型均搭载最大功率55kW，峰值扭矩170N·m的电机，配备容量为32kWh的电池组，NEDC续航里程为301km。
长安新能源旗下全新纯电微型车--奔奔E-Star在4月13日正式上市。新车共推出2款车型，NEDC最大续航里程301km，补贴后售价区间为98-48万。奔奔E-Star作为奔奔EV的换代车型，在外观采用了全新的设计语言，整体极具辨识度。
日前，行车视线从长安新能源官方了解到，长安新能源旗下全新纯电微型车——奔奔E-Star有望于今年4月份正式上市。此前，新车公布了LEVEL 1车型的的尝鲜价，尝鲜价为28万元。截至目前，奔奔E-Star共计推出了两款车型，分别为LEVEL 1版本和LEVEL 2版本。其中，LEVEL 1车型的尝鲜价为28万元。