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大众cc猎装版最小离地间隙是多少毫米?
1、大众CC猎装版作为一款中型车，其最小离地间隙达到了120毫米，这一数据体现了其出色的越野能力。离地间隙是指车辆除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离。这个参数是衡量车辆能否无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的重要指标。一般来说，离地间隙越高，车辆的通过性就越好，能够应对更为复杂的路况。
2、大众CC猎装版的最小离地间隙为120毫米。这是衡量其在通过性方面的重要指标，具体说明如下：数值位置：120毫米的离地间隙位于轿车离地间隙范围（110毫米到150毫米）的中等水平，相比SUV（离地间隙通常在200毫米到250毫米）略低。
3、大众CC猎装版的最小离地间隙为120毫米。离地间隙是指车辆底盘与支撑平面之间的距离，用于衡量车辆越过障碍物的能力。离地间隙越高，车辆的通过性就越好，但是稳定性会下降。大众CC猎装版的离地间隙相较于轿车来说偏高，但相较于SUV来说又偏低。
4、大众CC猎装版的最小离地间隙为120毫米。离地间隙是指除车轮之外，车辆最低点与支撑平面之间的距离，它代表了车辆通过障碍物的能力。较高的离地间隙意味着更好的通过性，但同时也会降低高速行驶的稳定性。
5、大众CC猎装版的最小离地间隙为120mm！--，这是在车辆满载（即允许的最大荷载质量）状态下，其底盘与地面之间最突出部分的高度。以一汽大众CC 2021款猎装车330TSI猎目版！--为例，该车型由一汽大众生产，属于中型轿车类别，采用的是汽油能源。
6、大众CC猎装版的最小离地间隙为120mm，提供了出色的驾驶稳定性。！--作为一汽大众的一员，大众CC猎装版凭借其180mm的空底盘高度，确保了驾驶体验的平稳。在车身尺寸上，它拥有4864mm x 1870mm x 1447mm的尺寸，轴距达到2841mm，为乘客提供了宽敞的乘坐空间，满足日常出行需求。
大众cc猎装版最小离地间隙是多少
1、大众CC猎装版作为一款中型车，其最小离地间隙达到了120毫米，这一数据体现了其出色的越野能力。离地间隙是指车辆除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离。这个参数是衡量车辆能否无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的重要指标。一般来说，离地间隙越高，车辆的通过性就越好，能够应对更为复杂的路况。
2、大众CC猎装版的最小离地间隙为120毫米。这是衡量其在通过性方面的重要指标，具体说明如下：数值位置：120毫米的离地间隙位于轿车离地间隙范围（110毫米到150毫米）的中等水平，相比SUV（离地间隙通常在200毫米到250毫米）略低。
3、大众CC猎装版的最小离地间隙为120毫米。离地间隙是指除车轮之外，车辆最低点与支撑平面之间的距离，它代表了车辆通过障碍物的能力。较高的离地间隙意味着更好的通过性，但同时也会降低高速行驶的稳定性。
4、大众CC猎装版的最小离地间隙为120毫米。离地间隙是指车辆底盘与支撑平面之间的距离，用于衡量车辆越过障碍物的能力。离地间隙越高，车辆的通过性就越好，但是稳定性会下降。大众CC猎装版的离地间隙相较于轿车来说偏高，但相较于SUV来说又偏低。
5、大众CC猎装版的最小离地间隙为120mm！--，这是在车辆满载（即允许的最大荷载质量）状态下，其底盘与地面之间最突出部分的高度。以一汽大众CC 2021款猎装车330TSI猎目版！--为例，该车型由一汽大众生产，属于中型轿车类别，采用的是汽油能源。
6、大众CC猎装版的最小离地间隙为120mm，提供了出色的驾驶稳定性。！--作为一汽大众的一员，大众CC猎装版凭借其180mm的空底盘高度，确保了驾驶体验的平稳。在车身尺寸上，它拥有4864mm x 1870mm x 1447mm的尺寸，轴距达到2841mm，为乘客提供了宽敞的乘坐空间，满足日常出行需求。
大众CC猎装版到底怎么样?刘一深度试驾,告诉你答案
我们在试驾场地试驾的是大众CC猎装版的最高配，搭载的是大众0T高功率版本的发动机。试驾场地分为直线加速、颠簸路、麋鹿测试和S弯。在直线加速时，我没有采用弹射模式，只是挂到了S档，地板油起步，这种推背感还是有的。
大众猎装版cc采用0t四缸发动机加7速动力换挡。大众cc狩猎版和大众cc轿车版使用类似的动力系统。大众cc猎装版是一款中型轿车。这款车的长宽高分别为4869mm(毫米)、1870mm(毫米)、1459mm(毫米)，轴距为2841mm(毫米)。
众所周知，大众CC一直以来都被消费者和媒体赋予了它“最美大众车”的美誉，而大众CC猎装版的整车外观设计自然也不例外，辨识度颇高的中网进气格栅与左右两侧犀利动感的前大灯完美结合，增加视觉美感的同时也拉伸了车头的视觉宽度。
相比三厢版本，猎装版CC的前脸看上去要更加精致，不是那么偏运动，前脸上整体的设计与轿车版CC基本相同，只是下包围采用了不同风格的设计。
大众cc猎装版是什么意思
大众CC猎装版是大众汽车推出的一款基于标准版CC的衍生车型，它结合了跑车般的动力性能和旅行车般的宽敞空间。以下是关于大众CC猎装版的详细解释：车型来源：“猎装版”一词源于英国的射击俱乐部，代表了一种既具备跑车动力又拥有旅行车空间的特殊车型。
猎装版是欧洲人对三门旅行车或者加长的掀背车的叫法，深受很多人的喜爱。大众CC猎装版在外观方面采用了和现款CC相同的设计，只是加长了车辆的C柱。在内饰方面，大众CC猎装版和现款CC没有任何差别。动力方面，大众CC预计会搭载0升的涡轮增压发动机，和现款车型保持一致。
大众CC家族将于10月31日预售，主要亮点包括两款独特车型、外观升级、内饰精致化以及强劲的动力表现。两款独特车型：传统三厢版：满足对经典轿车造型有偏好的消费者。猎装版（旅行版）：优雅的旅行两厢设计，兼顾通过性和时尚动感。外观升级：精致设计：整体外观进行了精致升级，细节处增加了运动感。
首先给各位解释一下猎装的意思，一般来说从轿车衍生出来的旅行车就被称为Wagon，但如果从轿跑衍生出来的旅行车就被誉为Shooting Brake，也就是猎装车。这类型的车在兼具优美动感的外观下，也具有极大的装载能力，而大众在这方面类型车的造诣颇深。和大众CC的轿跑一样，国产CC猎装车的外形依旧是那么出彩。
这不，随着大众CC的新款上市，大众紧跟着又推出大众CC的猎装版，所谓的猎装版，其实就是我们常说的瓦罐车。随着时代的发展，在轿车、SUV领域都已经完全的饱和的状态下，人们对于车型的要求也会变得更为苛刻。比如说，有人嫌轿车储物能力不如SUV，有人嫌SUV的操控性比不了轿车。