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不会是19.9万,不会有红米汽车,小米回复100个问题
在此次问题的解答中，明确说明了小米SU7的价格不会是9万元、19万元、19万元，并称确实有点贵。由此可见，小米汽车的起售定价可能会来到20万-30万这个区间内。此外，小米汽车并不会像手机系列那样，不会推出一个丐中丐版本来拉低售价，要保证产品的高品质。
所以我怀疑小米汽车在3月28日的上市发布会上，会给出一个“拆着卖”的定价策略，入门级车只是避开了9万、19万、19万这三个数字，但20万以内应该是必然的。没准给出一个所有功能都被封闭的裸车价格15万，我相信一定会卖疯了的，而技能点满卖到35万也就没人吐槽了。
如今的小米SU7，也面临着同样的问题。如果按照之前既定的战略，小米SU7的定价肯定要在22万元以上。毕竟雷军已经喊话19万不可能，那就一定要往上走。在当时，5米的C级轿车卖20多万也属于再正常不过的事，何况小米的智能表现是很多人所期待的。但如今，形势已经发生了翻天覆地的变化。
年轻人的第一台车?小米汽车据说量产了,代号“米斯拉”
近日，从接近小米CEO雷军身边的亲近人士获悉，小米汽车（内部代号“米斯拉”）已经开始量产。这是一款电动汽车，售价仅39999元。其代工厂是国内某大型B开头厂家，拥有着丰富的小型车制造经验，电池技术也获得巴菲特的认可，数年前开发的A0级小车曾经占领国内第一的位置。
小米汽车内部代号米斯拉的消息在互联网上流传，虽然目前小米创始人雷军尚未对此做出正式回应，但相关信息已经在网络上广泛传播。根据腾讯新闻的报道，小米下一个重要的战略目标之一是车载MIUI系统，这表明小米将致力于打造智能化的车载娱乐和信息系统。
百家车坛为您解据悉，小米汽车内部代号为：米斯拉，谐音“迷死啦”的意思。并且，米斯拉即将量产；起步价可能为低到39999元，简直是横扫一大片的节奏，疯狂的令人发指！雷军曾数次造访美国特斯拉的工厂，跟“钢铁侠”马克斯多次探讨了关于智能汽车的前景。
2024年期待超高的6台车都在这了,个顶个狠货!
1、在2023年长安科技生态大会上，长安为我们带来了数智新汽车——长安CD701，它代表着长安对于未来汽车发展的独特理解。虽然CD701的外形酷似概念车，但是长安明确表示，这台车已经无限接近于量产形态，新车将于2024年上半年正式上市。