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最佳代步7座合资车,油耗4毛3一公里,163马力,优惠2.5万可入手
峰值扭矩243牛·米，匹配CVT无级变速箱，高配车型还搭载适时四驱系统。后续还将推出油电混动车型，参照目前在售上代混动版本，采用0L自然吸气发动机与双电机组成混动系统，系统综合功率207马力，峰值扭矩335牛·米，匹配E-CVT变速箱。
总而言之，雪佛兰沃兰多是一台主打家用的合资大七座，虽然在动力和配置方面有一些缺点，但不可否认的是，它在空间和载物方面的表现相当出色，毕竟不足12万的价格就能买到一台轴距近2米8的奶爸车，远比大众朗逸、日产轩逸等家轿有优势，所以沃兰多绝对算得上物有所值。
而从298万元的两驱豪悦型7座车型上就标配了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车和疲劳提醒，四驱尊悦型和四驱ST版本更加持了并线辅助功能。此外，入门级以外车型标配的倒车影像和顶配的360°全景影像，再辅以两驱豪悦7座及以上车型的全速自适应巡航功能，使锐界的性价比在同级别中更有优势。
至于动力方面，本田皓影分别提供了燃油版与混动版，其中，燃油版车型配备的是5T发动机，在保留手动挡的基础上，匹配CVT变速箱，最大功率为193马力。
你觉得摩旅是穷游吗?
摩旅不是穷游，我觉得是自驾游的一种方式。 其实一台好的摩托车绝对不比轿车便宜！比如我的“水鸟”可以买一部丰田锐志了，加上装备七七八八的也要快两万多了。
对于有些人来说，骑行是穷游，摩旅是穷游，自驾也是一种穷游，这三者没有冲突，有时碰上还会相互鼓励。 对于有些人来说，火车硬座是穷游，火车卧铺也是穷游，即使有时候机票的活动价格堪比火车硬座，其实这只是一种旅行的态度，那就是行在路上，感受旅途的时光点滴。
在快节奏的重压下，经济基础的支撑下，各路信息的刺激下，摩旅已经成为了一种 时尚 ，它就好比你去健身馆健身，美容院做美容一样高大上，所以摩旅想不火都有点难。
如果是穷游的话，大家要骑着摩托车去野外居住，一定要带好保暖的衣服以及帐篷，也要带一个睡袋，夜晚的天气是比较寒冷的，温度特别低，不要让自己感冒了。
旅游 的种类有很多，自驾游、摩旅、徒步、穷游、骑行，接下来要说的就不在这里面。我给大家推荐的就是，去任何一个地方 旅游 ，那就留在那个城市打工。利用打工的间隙游玩这座城市，还可以挣钱，这是最划算的旅行计划。 这种 旅游 计划，不适合大部分人。
大众桑塔纳百公里油耗多少
新桑塔纳的油耗表现非常出色。具体来说：城市路况油耗低：在城市路况下，新桑塔纳每百公里的油耗大约在5升，相比同级别车型，这一数据表现出色，为日常驾驶节省了可观的成本。高速公路油耗更低：在高速公路上，新桑塔纳的油耗更是低至5升每百公里，进一步体现了其卓越的燃油经济性。
桑塔纳车型的油耗根据实际车型和驾驶条件有所不同。5L手动挡版本：油耗范围相对稳定，处于66到23升/百公里之间。这意味着在理想的驾驶条件下，平均行驶一百公里，手动挡车型的燃油消耗量大致在上述范围内波动。5L自动挡版本：油耗范围稍高，大致在48到94升/百公里之间。
大众桑塔纳，一款深受用户钟爱的经典家用轿车，以其时尚外观和丰富的配置功能著称。关于它的油耗表现，我们来探讨一下：据车主的实际测量，大众桑塔纳的平均百公里油耗为4L。如果按照每升92号汽油7元的市场价格计算，它的每公里油耗大约为0.5元。这个数据反映出大众桑塔纳具有卓越的燃油经济性。
当车辆在120km/h以下的速度行驶时，百公里油耗大约在8升以内。如果车速超过120km/h，油耗则会增加到9到10升。每款车所使用的汽油标号不同，而且道路类型和交通拥堵状况也会对油耗产生影响。尽管我并没有亲自驾驶过8升排量的桑塔纳3000，但对6升和0升排量的车型有所了解。
对于日常通勤使用，如果能够保持平和的驾驶方式，避免急加速和急刹车，那么桑塔纳3000在城市路况下的百公里油耗大致在8到9升之间。而在高速公路行驶时，由于车速稳定，风阻较小，油耗会有所降低，大约在7升左右。值得注意的是，不同驾驶者由于驾驶习惯的差异，油耗表现也会有所不同。
新桑塔纳的油耗表现因多种因素而变化：对于4L手动挡车型，其每百公里的油耗大约在9升左右；而6L自动挡车型的油耗则约为6升，具体数值可能会有所浮动。实际油耗受到多方面因素的深刻影响：首先，驾驶习惯至关重要。