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凯迪拉克也玩“油电同享”:三款新车上市,最高“官降”四万
随着新能源车型的不断普及，以“蔚小理”为代表的造车新势力纷纷将目光瞄准凯迪拉克等二线豪华阵营所在的市场，推出了30万-40万元的类型丰富的新能源汽车，受到消费者的青睐，对凯迪拉克等二线豪华品牌产生了一定的冲击。
，为全新定位的CT4上市做准备 ；虽然ATS-L也是中国特有的L辈的，但是它跟同辈的3系L，C级L，A4L对比空间不占任何优势，所以说凯迪拉克战略是将XTS拉下来去打这BBA的传统三强，然后全新开发CT4去竞争这两年火爆起来的入门级紧凑豪华车市场，去打奔驰A级，奥迪A3和宝马1系。
同样，在产品方面上汽通用表现强势，2020年是上汽通用的产品大年，单单今年4月，其三大品牌已经采取“云上市”的方式陆续上市了7款车型。其中包括凯迪拉克CT雪佛兰开拓者、全新君威GS、威朗GS、英朗轻混、新款君等等。
凯迪拉克的反攻
凯迪拉克的反攻主要体现在广告营销、产品线扩充和差异化竞争策略上。 广告营销：- 凯迪拉克通过发布具有争议性的广告视频，以“没有后驱，不算豪华”为口号，直接挑战竞争对手，成功吸引了汽车圈内外的广泛关注，为新车型发布做足了预热。
作为凯迪拉克首款的纯电动车，锐歌则是基于Ultium 奥特能电动车平台开发，该平台整合了通用汽车26年来的电动化前瞻技术经验所打造的集大成之作，首创了无线电池管理技术，每一块电池的状态则是无线束链接，相较于传统的有线管理，能够减轻重量也能避免线路故障引起的隐患。颠覆了我们对新能源车的认知。
如果说凯迪拉克旗舰电动车锐歌，吹起了豪华品牌原生纯电动反攻的号角，那么凯迪拉克旗舰燃油轿车全新CT6，就是凯迪拉克在油电混战时代，重塑燃油车价值体验与价格体系的一次坚守。
凯迪拉克详细的品牌定位是什么
品牌定位：凯迪拉克作为美国豪华汽车品牌，其车型本身就代表了高端和豪华。XTs作为凯迪拉克的中高端车型，更是体现了品牌的精髓和豪华定位。车辆细节与配置：凯迪拉克XTs的豪华不仅体现在品牌定位上，更从车辆的细节和配置上彰显出来。其内饰采用高档材料，精致的做工和设计，提供了无与伦比的舒适和豪华感。
凯迪拉克品牌定位：凯迪拉克是美国通用汽车公司旗下的豪华品牌，以其高雅、豪华、动感的外观和卓越的性能表现而闻名。虽然凯迪拉克的车型价格较高，但这并不意味着所有开凯迪拉克的车主都拥有雄厚的经济实力。车主群体多样性：开凯迪拉克的车主可能是成功的商业人士、高级白领、企业家或者是汽车爱好者。
品牌定位：凯迪拉克是一家隶属于美国通用汽车集团的豪华汽车品牌。这一品牌定位本身就表明了其豪华车的身份。市场表现：在汽车市场上，凯迪拉克的产品通常以高品质、高性能和高价格为特征，这些都是豪华车的典型标志。