本文目录一览：
- 1、该如何看待世界年度车?
- 2、大众ID.4夺下世界年度车大奖,没想到特斯拉也“上榜”了
- 3、欧拉好猫入围世界年度车,中国品牌强势崛起
- 4、世界年度车大奖入围前十车型公布,奥迪A3、宝马4系领衔!
- 5、世界年度车三甲公布,可为什么没有国产车?
该如何看待世界年度车?
1、因为世界年度车的评分规则上要求你只能给试驾过的车进行评分，起亚Telluride赢得了最终大奖“世界年度车”多少让我有些意外。说实话这车名字我都念不好，更别说体验了。估计中国的十位评委应该都没开过这车，自然也不会有评分。
2、世界年度豪华车 保时捷Taycan Taycan应该就是国内消费者比较熟悉的车型了，作为保时捷首款纯电跑车，它从曝光之初就被寄予厚望，而就目前大多数媒体老师试驾的感受来看，Taycan还是保留了保时捷一贯的高水准，高品质的行驶质感并没有因为它是电动车而做任何妥协。
3、在我看来，欧拉好猫入围“世界年度城市车（World Urban Car）”提名是一个里程碑式的成就，它不仅标志着欧拉好猫这款来自中国的产品的成功，更在世界车市体现了中国整体的造车实力。市场永远是一个凭实力说话的擂台，拥有高品质，才能赢得世界的尊重。
大众ID.4夺下世界年度车大奖,没想到特斯拉也“上榜”了
1、年度车“总冠军”—大众ID.4 此次的“总冠军”就被大众ID.4收入囊中，此次评选该车总得分为798，力压本田e和丰田Yaris问鼎全球年度车大奖。此次已经是大众品牌的车型第五次获得此殊荣了，而四次获奖的车型包括了高尔夫(2019年和2013年)、Polo(2010年)以及up！(2012)。
2、近日，2021世界年度车大奖已经正式公布了入围前十的车型，它们分别是奥迪A宝马2系Gran Coupe、宝马4系、本田e、起亚K5/Optima、起亚索兰托、马自达MX-30、奔驰GLA、丰田Yaris以及大众ID.4。最终2021世界年度车大奖的奖项得主将在这10款车型中决出胜负，并且于4月20日正式揭晓。
3、大众汽车首席执行官拉尔夫·布兰德斯塔特(Ralf Brandstaetter)确认了此消息，并且透露：新的廉价电动车型将基于大众现有的“MEB-Lite”平台打造。为了遵循大众ID家族的命名规则，两款电动车新车型或被称为ID.1和ID.2。 其中，ID.1将会将取代大众“e-Up”车型，略大一号的ID.2将取代当前的POLO车型。
4、易车讯 日前，一汽-大众宣布旗下ID.系列车型，用时不到2年，总销量已达10万辆。其中，包含补贴后售价173-273万元的ID.4 CROZZ纯电紧凑型SUV，以及补贴后售价223-273万元的ID.6 CROZZ纯电中大型SUV两款产品。
5、世界城市汽车最终入围的车型分别是：起亚Soul EV、MINI-E、大众T-Cross。目前此系别上榜车型中只有大众T-Cross已经正式上市销售。和豪华车评选类似，这一次前三甲的入选车型中有两个席位都给了新能源车型。 值得一提的是，在此之前的欧洲年度车评选上，特斯拉Model 3赫然在榜。
欧拉好猫入围世界年度车,中国品牌强势崛起
1、近日，世界年度大奖（World Car Awards）发布了逐鹿6项大奖的前3名入围车型。作为评审团的一员，我很欣慰的看到欧拉好猫（ORA Funky Cat）成功入围“世界年度城市车（World Urban Car）”提名，这是中国品牌首次入围该细分奖项。
2、近日，世界年度车大奖（World Car Awards）发布了逐鹿6项大奖的前3名入围车型，其中ORA Funky Cat（欧拉好猫）成功入围“世界年度城市车（World Urban Car）”提名。值得一提的是，这也是中国品牌首次入围该奖项。新能源的浪潮下，汽车市场正在发生着深刻变革。
3、年3月7日，在加拿大多伦多举办的世界年度车大奖发布了其6项大奖的前3名入围车型。在入围车型中，欧拉好猫成功入围“世界年度城市车”提名，而这也是中国品牌首次入围该奖项。据了解，该奖项是全球最顶级、最权威的汽车奖项，在汽车界拥有极高的含金量。
4、作为欧拉品牌的全球化车型，ORA Funky Cat(欧拉好猫)成功入围“世界年度城市车(World Urban Car)”提名，这也是中国品牌首次入围该奖项。 关于世界年度车大奖，它是一个非营利性组织，评审团包括来自中国、美国、日本、欧洲等全球几十个国家地区的超过100位知名汽车专业媒体人，客观性和公信力是获得全球一致认可的。
5、上市三年来，欧拉好猫走进了十多万个车主的家庭，成为她们生活和工作的好帮手。在《2022年中国汽车保值率研究报告》上，欧拉好猫凭借833%的一年保值率，成为2022年国内最保值的A0级BEV车型。在海外，欧拉好猫成功入围“2023年世界年度城市车”，这也是中国汽车品牌首次获得该奖项提名。
6、这款车是长城汽车柠檬平台纯电架构下的首款车型，依托长城汽车森林生态高标准研发体系，致力于为全球用户提供绿色、可靠、时尚、智能的出行解决方案。欧拉好猫在全球32个国家和地区上市，并在2022年获得E-NCAP五星安全认证，2023年赢得小型家用车类别的最佳奖，并入选世界年度都会车提名。
世界年度车大奖入围前十车型公布,奥迪A3、宝马4系领衔!
近日，2021世界年度车大奖已经正式公布了入围前十的车型，它们分别是奥迪A宝马2系Gran Coupe、宝马4系、本田e、起亚K5/Optima、起亚索兰托、马自达MX-30、奔驰GLA、丰田Yaris以及大众ID.4。最终2021世界年度车大奖的奖项得主将在这10款车型中决出胜负，并且于4月20日正式揭晓。
世界性能车 世界性能车最终入围的车型分别是：保时捷718 Spyder/Cayman GT保时捷91保时捷Taycan。在这一组别中，保时捷以压倒性的优势战胜其他竞品车型，包揽了前三甲，目前三款车型在国内均有发售。 保时捷入选最佳性能车其实是源自全球评价标准的一种偏执。
此次的“总冠军”就被大众ID.4收入囊中，此次评选该车总得分为798，力压本田e和丰田Yaris问鼎全球年度车大奖。此次已经是大众品牌的车型第五次获得此殊荣了，而四次获奖的车型包括了高尔夫(2019年和2013年)、Polo(2010年)以及up！(2012)。
奥迪是一个国际著名豪华汽车品牌，世界三大豪华品牌之一，和奔驰、宝马齐名，其代表的是高技术水平、质量标准、创新能力、让奥迪成为世界最成功的汽车品牌之一，而明锐的平台是和奥迪A3一模一样的同款MQB平台，先进技术加持。
世界年度车三甲公布,可为什么没有国产车?
原因在于最早制定评判标准的汽车大国们认为，评价一款车的好坏，源自这台车的“三大件”，发动机、底盘和变速箱，性能车“三大件”的重要性更是不必多说。 年度世界设计车型 年度世界汽车设计最终入围的车型分别是：马自达Mazda标致20保时捷Taycan。
世界年度豪华车 保时捷Taycan Taycan应该就是国内消费者比较熟悉的车型了，作为保时捷首款纯电跑车，它从曝光之初就被寄予厚望，而就目前大多数媒体老师试驾的感受来看，Taycan还是保留了保时捷一贯的高水准，高品质的行驶质感并没有因为它是电动车而做任何妥协。
因为世界年度车的评分规则上要求你只能给试驾过的车进行评分，起亚Telluride赢得了最终大奖“世界年度车”多少让我有些意外。说实话这车名字我都念不好，更别说体验了。估计中国的十位评委应该都没开过这车，自然也不会有评分。
路虎卫士没有拿下度世界豪华车没关系，因为它还入围年度世界汽车设计大奖的最后三强，可谓是买下双重保险。
首先可以肯定的是，外观设计并没有拖后腿，反而成为了吸引消费者的因素之一。该车整体运用了很多时尚元素，且在进气口等部位都有较为激进的设计，显然是为了迎合年轻消费者的审美需求。
国产车硬件、软件配置处于领先 对比同级别的国产和合资车，我们可以发现国产车的硬件、软件配置已经超过合资车了。 同级别的国产车配置了车道保持辅助系统、自动泊车辅助系统、刹车辅助系统、倒车辅助系统和行车辅助系统，而很多合资车没有。