本文目录一览：
- 1、解读捷途JMK改装版:展台上必然耀眼,越野时需要谨慎
- 2、维修黑锤休矣:新造车渠道模式敲响了4S店丧钟?
- 3、捷途4s店都能修奇瑞吗
- 4、捷途X90第一次扎胎,纪念一下自己更换备胎记录
- 5、奇瑞奇瑞,修车排队!如今的奇瑞汽车故障率还这么高吗?
- 6、奇瑞发展史:小草房闯出自主老大,为何越走越稳?
解读捷途JMK改装版:展台上必然耀眼,越野时需要谨慎
1、总结：捷途旅行者JMK版本看起来非常硬朗，颜值也相当高，可是它毕竟只是一台SUV，只能应对一般自驾游里的轻越野；所以这台车是“潮玩改装”的不错的选项，但是真正越野就不能开它去了，否则修车的代价可能会非常之高。
2、车身结构：旅行者JMK采用的是承载式车身，而越野车通常采用非承载式车身。承载式车身由多层钢板焊接而成，强度较低，不适合高强度越野。 四驱系统：越野车通常采用纵置四驱系统，发动机纵置，通过分动箱连接前后桥以分配动力。而捷途旅行者JMK采用的是横置四驱系统，动力传递和扭矩放大能力较弱。
维修黑锤休矣:新造车渠道模式敲响了4S店丧钟?
由来已久的4S店维修黑幕，终会被先进透明的模式替代。你听，新势力和老势力一起，敲响了传统4S店的丧钟。 近日，《新京报》记者卧底4S店，发现了多家4S店存在砸坏好零件“创收”，倒掉车主清洗剂“做保养”等违法违规乱象，揭露了4s店令人触目惊心的黑暗面。
捷途4s店都能修奇瑞吗
捷途4s店都能修奇瑞。捷途有专营店，如果没有，可以在奇瑞4s店修车。捷途一直都是在奇瑞的4s店保养和维修的，在奇瑞四s店全国各个地方都可以。捷途本就是奇瑞旗下的品牌，保养速奇瑞4s点无可厚非。捷途与奇瑞 捷途隶属于奇瑞控股旗下。
无论您身处何地，都可以在当地的奇瑞4S店！--找到专业的捷途服务。捷途汽车提供了全国联保服务，这意味着即使您的车辆并非在捷途官方的4S店购买，也无需担心维修和保养问题，可以在任何一家捷途4S店享受服务。
不可以经销商只负责售车，不负责售后；您可拨打全国服务电话400-086-8888联系对应的服务站进行维修；“JETOUR捷途”为奇瑞控股集团于2018年1月22日推出的汽车产品序列。秉承旅行+战略，旅行+市场的理念。JETOUR捷途，用行动定义旅途。释义：旅途，是我们到达各种终点的过程，胜利，不是到达，而是出发。
当地的4S店啊，或者是你在哪里买的车去哪里做保养，新车头三次必须要去指定地点做保养，要不然不给保修。
在保养和一些易损耗件上面可以省下一笔不少的费用。自2023年1月1日起，凡购买奇瑞集团旗下四大品牌（星途、奇瑞、捷途、奇瑞新能源）全系车型（非营运车辆）均享整车终身质保。限非营运车辆首任车主、车辆全程在奇瑞4S店保养、易损耗件、特殊件质量担保期以使用说明书规定为准。
捷途X90第一次扎胎,纪念一下自己更换备胎记录
1、一切准备工作就绪后，开始换胎的第一步：拆卸轮胎。 在拆卸要换轮胎时要注意的是，不要上来就用千斤顶将车举升起来，应该先用套筒扳手将该轮胎固定螺 丝按照对角线顺序拧松。之后再用千斤顶把车辆局部举升起来。如果先将车举升起来，你会发现因为没有受力点而无法将固定螺丝拧下。
2、捷途x90备胎在后备箱盖下面，打开后备箱盖拿出来。使用备胎的注意事项：定期检查备胎。很少有车主在日常保养或长途出行前检查备胎，一些不专业的维修店往往会忽视这一点。备胎检查主要是检查胎压，是否有磨损和裂纹。在轮胎胎面磨损到磨损标记线之前，应尽快更换轮胎。
3、我的爱车捷途X90已入手两个月，尽管车已到手，但我依然习惯性的在论坛里“潜水”，看看大家晒车、晒自驾，那叫一个热闹，这车我虽说开的不长，但我对它的评价跟我当初提它时的感觉一样：世上没有最完美的车，只有最合适的车，捷途X90就是那辆最适合我的车型。
奇瑞奇瑞,修车排队!如今的奇瑞汽车故障率还这么高吗?
最后的结论：奇瑞早已摆脱了修车排队的老时代，现在推出的产品，在自主品牌中很有竞争力，但如果真要买的话，新车君建议的是买近两年奇瑞推出的新车，例如艾瑞泽瑞虎瑞虎5x等，因为这些车型，确实代表了奇瑞当前造车的最高水准。
但是价格普遍都比较高，像最火的桑塔纳大概在15万左右，一句“奇瑞奇瑞，修车排队”把多少奇瑞的潜在客户拒之门外，也苦了奇瑞将近20年的时间。不知者认为“奇瑞奇瑞，修车排队”是因为奇瑞质量差，往往因为这个梗望而却步，实不知这然不能比肩欧美，但是也在缩小与日韩系的差距。
关于“修车排队”一说：- 这一说法并非普遍现象。虽然任何车型都可能遇到维修问题，但艾瑞泽5并没有出现大规模的维修排队情况。车辆的维修情况通常与车辆的使用状况、保养情况以及维修站点的服务效率等多种因素有关。
过去的奇瑞，质量确实存在问题，曾有“奇瑞奇瑞，修车排队”的说法，但近年来，奇瑞的进步显著，整体表现值得肯定。奇瑞的质量提升明显，故障率降低，无论是外观设计还是内饰工艺都有了显著改善，不再逊色于许多竞争对手。虽然与合资品牌仍有差距，但奇瑞的技术实力已经相当成熟。
因此当时经常会出现一个状况，在上海大众的店外，一排奇瑞车排着队等着进去，而各种上海大众车则长驱直入。对于很多不明事实的局外人来说，这就给人一种“奇瑞车质量太差，老是有很多车排着队等修车”的印象，奇瑞奇瑞，修车排队，就是这么来的。
甚至都能开修理厂了……对此笔者想说，在几年前，奇瑞汽车毛病多是不可否认的事实，但经过奇瑞汽车的不断提升，上面的情况已经得到了改善，而且在造车技术方面也有不少提升，尤其是在发动机技术研发方面。所以说，“奇瑞奇瑞修车排队”已经成为了过去式，如今的奇瑞汽车不可能再出现这样的问题了。
奇瑞发展史:小草房闯出自主老大,为何越走越稳?
对奇瑞来说，经过3年的高速发展之后，一些问题也浮出水面，比如下一年网络上出现“奇瑞奇瑞，修车排队”传言，对奇瑞销售造成一定影响，东方之子和旗云被迫停产。各种原因，导致奇瑞进入了边发展边调整的阶段。
第一就是对技术的长久坚持。在26年发展中，奇瑞全面发挥“小草房”精神，坚信技术是企业发展的根本，所以不遗余力的进行技术自主创新。目前奇瑞已经掌握了涵盖整车开发平台、动力总成技术、新能源技术、智能互联及自动驾驶等核心技术业务模块等完整的造车核心技术。
奇瑞汽车股份有限公司 ，是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃。公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域，奇瑞汽车9年蝉联中国自主品牌销量冠军，成为中国自主品牌中的代表。
“不断宣讲奇瑞精神、小草房精神和阳光工程。奇瑞的优势、劣势都很明显，如果精神丢掉了，奇瑞公司将无优势可言。”这是奇瑞公司执行副总经理的话，说出了奇瑞的精神。 “奇瑞”的“奇”，有特别地的意思；“瑞”，有“吉祥如意”的意思，合起来就是特别地吉祥如意。
这种方式，本质上还是拿来主义，只是比直接买来更好，相当于请个老师带，实际上自己的实力还是不够，这也是后来制约自主品牌发展的根本因素。 2001-2003年可以说是奇瑞发展史上的黄金时间，不管是销量盈利的增长，还是各方面能力的提升，一切发展高歌猛进。