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什么是豪华?全新凯迪拉克CT6上市,重点在细节
动力方面，凯迪拉克CT6全系搭载0T涡轮增压发动机，其最大功率为174kW，最大扭矩为350N·m。 传动系统方面匹配10速手自一体变速箱，值得一提的是CT6全系均采用前置后驱的驱动形式。
这款车的外观是非常时尚的，给人一种特别沉稳的感觉，依旧使用了钻石雕刻，特别大气。
毫无疑问，两款车都是豪华中大型轿车中非常优秀的选手。奥迪A6L依托多年市场浸淫，有着更深的群众认知基础和更庞大的社会保有量，它基本产品的素质不差，但很多方面已经明显落后于时代。
全新凯迪拉克CT6在保留家族标志性设计的基础上实现设计焕新，其中进气格栅内部装饰变得更加精致，迎合当下消费者的审美。大灯造型走起了犀利路线，并且采用分体式设计，进一步提升了前脸的时尚感。跟前大灯一样，全新凯迪拉克CT6的尾灯也进行了大幅升级，新的造型看起来更加精致、犀利。
凯迪拉克SLS赛威 参考价格：40至82万元 凯迪拉克SLS赛威这款车上市时间非常的早，在当时也是掀起了汽车行业的一股潮流，它的动力搭载以及配置上不亚于多款车型，售价40至82万元之间。
凯迪拉克CT6整个内饰显得很简约大气，以黑色为主调也比较的庄重。车内多处采用了皮质进行包裹，还有镀铬条和碳纤维面板进行搭配和点缀，整体显得很豪华也很运动。
新款凯迪拉克CT6的通病是什么
新款凯迪拉克CT6的通病主要包括储物格空间过小、后排座椅中间凸起严重以及车辆通过性差。储物格空间过小：新款凯迪拉克CT6的储物空间设计不够合理，空间相对较小，这导致车主在存放物品时可能会感到不便，无法满足日常储物需求。
新款CT6的通病主要是汽车出现异响。异响可能来源于车辆的多个部位，包括但不限于：悬挂系统：由于新款CT6采用了较为复杂的悬挂系统，某些部件可能会因磨损或装配不当而产生异响。内饰部件：车内的塑料件、装饰板等可能会因温度变化或长时间使用而发生松动，从而产生异响。
新款CT6的通病主要是汽车异响。这一问题可能由以下原因引起：悬挂系统问题：悬挂系统的部件老化或损坏可能导致异响。制动系统问题：制动盘、制动片或制动卡钳等部件的异常磨损或损坏也可能引发异响。传动系统问题：传动轴、差速器等传动部件的故障同样可能导致异响问题。
关于新款凯迪拉克CT6的常见问题，我们需要从多角度进行探讨：首先，新款CT6的储物空间设计被认为是其一大不足，这可能在日常使用中带来不便。其次，后排座椅的中轴存在明显凸起，使得中间位置无法舒适乘坐，影响了乘坐体验的舒适度。
新款凯迪拉克CT6的通病是什么?
关于凯迪拉克CT6的一些关注点：凯迪拉克CT6存在一些常见问题，首当其冲的是储物空间不足，这使得乘客在携带物品时面临困扰。车辆的后排座椅中间设计凸起，无法提供理想的乘坐舒适性。此外，较差的通过性也是一大痛点，特别是在遇到不平整路面或减速带时，稍有不慎就可能导致底盘刮擦。
凯迪拉克CT6的变速箱常见问题是车身共振或异响。变速箱是汽车的重要组成部分，分为手动变速箱和自动变速箱两种。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩。
凯迪拉克CT6：一款行政轿车的考量 凯迪拉克CT6作为一款中大型行政轿车，虽然面临着奔驰S级、奥迪A8L和宝马7系等强大对手，但并不是一款轻易推荐的车型。
