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荣威iMAX8新款落地价多少?荣威iMAX8报价
纵观国产车市场，指导价超过25万元的燃油车屈指可数，iMAX8作为上汽荣威的首款MPV车型，在此前没有任何关于生产MPV经验的背景之下，相比于别克GL8 229万元的起售价，它已经闯入了GL8的猎物范围，这无疑是一个大胆之举。
目前赛那共有6款车型在售，价格区间为30.98万－40.58万元。由于二者的价位差距较大，同时丰田赛那目前还存在一定加价的情况，所以我们本次选取的对比车型为售价238万元的荣威iMAX8 至尊版以及售价30.98万元的丰田赛那舒适版。二者价格相对接近，但依旧存在着近10万的落地价差。
如果按照全款购买来计算，购置税22460元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为287350元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是76140元，月供金额为5537元。
售价在二十多万的汽车，其品质通常不会太差，价格也不算离谱。作为荣威旗下车型中的一份子，荣威iMAX82022款400TGI尊荣版是不少消费者所关注的车型，下面小编就为大家简要介绍一下这款车，然后再说一说它的落地价吧。这款车尺寸为5016/1909/1782mm，轴距是3000mm。
荣威950油电混合报价
荣威950的油电混合车型报价为259万元，其搭载了上汽的“蓝芯”与“绿芯”双技术品牌。这款车型凭借7L百公里低油耗和600km的综合续驶里程，展现了卓越的节能性能。
荣威950油电混合报价！-- 在荣威汽车的官方网站上，荣威e950插电混动高级轿车！--的官方报价为259万元！--。作为上汽集团首款采用世界级“蓝芯”和“绿芯”双技术标志的车型，荣威e950的百公里油耗低至惊人的7L，且综合续驶里程可达600km。
荣威e950插电混动高级轿车官网报价为：259万元。荣威e950是上汽首款搭载世界级“蓝芯”+“绿芯”双技术品牌的车型，百公里油耗低至7L，综合续驶里程600km。
荣威950油电混合电瓶在座位下面。如果电瓶出现了什么问题，建议到维修服务站检查哦，千万别自己拆卸。随着全球环境问题与能源问题日益加剧，新能源汽车的发展已被提升至“国家战略”高度。
荣威550多少钱一辆?
1、朋友开的是一辆8T的荣威550，价格大约是18万。这款车在动力方面，虽然8T发动机的参数表现不错，但在实际使用中并没有达到预期的效果。问题主要集中在变速箱的匹配上，这可能影响了整体驾驶体验。此外，油门的响应也显得不够迅速，给人一种迟钝的感觉，完全不像一辆运动型轿车。
2、我的朋友驾驶着一辆8T版本的荣威550，购车价格大约为18万元。这款车的发动机在动力参数上表现不俗，但在实际驾驶中却没有达到预期的效果。我认为这很大程度上与变速箱的匹配问题有关，其表现并非最佳。此外，油门的响应速度也显得不够灵敏，给人一种不够运动的感觉。
3、在配置方面，荣威550自动挡车型更是丰富多样，满足了不同消费者的需求。目前市场上的落地价格大约在17万元左右，这个价位对于其提供的性能和配置来说，具有很高的性价比。综合来看，无论是性能、质量还是价格，荣威550自动挡车型都展现出了良好的市场竞争力，是消费者在选择家用轿车时值得考虑的优秀选择。
4、去年年底，我以188万的价格入手了一辆手动挡的荣威550，全款下来大约14万多一些。购买之前，我确实听到了不少关于这款车的负面评价，但这些都只是一些人的看法，不能代表所有情况。为了做出决定，我亲自跑去了三家不同的4S店，分别试驾了三辆不同的荣威550。总体来说，我对这款车的印象还不错。
