本文目录一览：
- 1、奇瑞又造了台SUV,配全新车标“i”,主打城市越野
- 2、同级唯一后驱纯电SUV,深度试驾奇瑞蚂蚁eQ5
- 3、评测新一代奇瑞瑞虎7:所有特色都是为了更标准的“10万级SUV”
- 4、预售在即,抢先试驾奇瑞全新SUV风云T8
- 5、奇瑞2020年推出的第一款紧凑型SUV
- 6、8万级SUV新主力,试驾奇瑞瑞虎7,看颜值更看内力
奇瑞又造了台SUV,配全新车标“i”,主打城市越野
继探索0捷途旅行者之后，奇瑞又造了一台主打城市越野的SUV车型，以迎合当下消费者的喜好。该车诞生于奇瑞今年新推出的新能源品牌iCAR，作为品牌旗下第一款车，新车配备全新“i”型车标，取名为iCAR 03。与此同时，它的改装版也已亮相，我们就一起来看看奇瑞全新品牌的全新车型。
奇瑞icar03于2024年2月28日正式上市。这款车型的特点主要包括以下几点：设计独特：外观：车头两侧的日行灯、中间的发光车标、车尾的垂直尾灯以及中间小书包上的图案，都巧妙地融入了“i”字元素，具有很强的视觉冲击力，突出了品牌的家族特征。
不过进入2020年之后，奇瑞汽车的节奏明显加快，最近又有一款全新的SUV实车开始亮相。
月7日，在2023年奇瑞汽车新能源之夜上，奇瑞旗下首款精致悦野SUV——奇瑞TJ-1全球首发亮相，新车定位为“四驱精致悦野SUV”，是奇瑞汽车为年轻人专属打造、自成一派的“精致悦野”品类标杆。
同级唯一后驱纯电SUV,深度试驾奇瑞蚂蚁eQ5
而这次奇瑞的“越南疆，驭高能”的长途试驾体验活动，笔者通过接近一千公里的深度试驾奇瑞蚂蚁纯电SUV车型，更加深入地了解了该车的动态驾驶感受和实际用车体验，奇瑞蚂蚁作为同级唯一的后驱纯电SUV，笔者认为该车非常具有市场竞争力。
湃客此次试驾的车型为 奇瑞蚂蚁2020款高能Pro版，也是所有车型中的次顶配版本。新车全系拥有NEDC 510km的续航里程，搭载永磁同步电机，其峰值功率为130kW，最大扭矩280N·m。从账面数据来看，与同级车型相比并没有多大亮点。
评测新一代奇瑞瑞虎7:所有特色都是为了更标准的“10万级SUV”
1、在弯道和侧倾控制方面，或许是由于瑞虎7这款车的车身高度问题，使得坐在座椅感受重心和侧倾的时候，新瑞虎7的反应比想象中大一些，一般入弯出弯还是没有问题，只是在弯道快速且果断的瞬间变化转向角度还是没什么信心。
2、整体来说，全新一代瑞虎7的表现是比较令圈哥满意的。作为一款售价99——99万元的车型，其不管是外观年轻化的设计、内饰质感的提升、乘坐和储物空间的表现以及驾驶的体验，作为一款家用车完全称得上出色。
3、作为瑞虎7的换代车型，新车将推出搭载5T+CVT/6MT动力的全新瑞虎7和搭载6T+7DCT动力的全新瑞虎7 PRO，共包含不同配置的8款车型，预售价区间为69-159万元。买车当然第一时间看价格，尤其10万级别的车型，消费者对价格的敏感度是很高的。
4、车尾是新款瑞虎7变化明显之一，层次感分明。重新设计的LED尾灯组，示宽灯点亮后辨识度较高。保险杠两侧为排气镀铬装饰，真正排气为左边隐藏单出。新款瑞虎7的内饰变化同样是翻天覆地，其实就是移植了瑞虎8 6T带电子挡把的版本内饰。
预售在即,抢先试驾奇瑞全新SUV风云T8
1、奇瑞风云T8，从名字上就可以找到一些端倪，它的出现再次进化了细分到极致的奇瑞族谱，这是一款中型插混SUV，比风云T9小一个尺寸，但仍然提供了七座版。再过几天这款新车便将开启预售，在这次试驾中最想探索的是它能否提供一种完全截然不同的风格，或者只是进行一次尺寸上的例行填充。
2、在9月7日，全新一代捷途X90正式开始预售，新款车型在外观和内饰的多个方面都进行了全新的设计，整体焕然一新。预售价区间为99万-159万元，共推出5座、6座和7座三种车内布局，共6款预售车型。
3、相比于老款车型，全新一代瑞虎7从外观、内饰以及动力匹配上，都有着不同 程度的升级，如此大的变化会让它吸引到更多的年轻消费者。之前，全新一代瑞虎7和瑞虎7 PRO已经公布了预售价，69~159万，如果2月中旬上市以后在售价上会有更多的惊喜，相信它肯定会为奇瑞在2020年开启一个好头。
4、如你所见，无论是在先锋设计、豪华氛围、智能科技、畅享空间以及行驶品质上，全新长轴距GLC SUV都有着非常上佳且稳定的表现，再加上新的7座布局、丰富的中国专属配置，更能满足国内消费者用车的所想所需，真正让豪华之选更具价值感。
奇瑞2020年推出的第一款紧凑型SUV
今天小编给大家介绍一款即将上市的新车，它就是奇瑞瑞虎7，全新的瑞虎7是奇瑞在2020年推出的一款重量级的紧凑型SUV，看过我们往期节目的人的都知道，瑞虎5和瑞虎8的试驾活动我们都做过视频，也能直观的感受这台车的一些配置和性能，今天就用图文的形式给大家介绍一下瑞虎7这台车。
新能源汽车作为未来汽车市场的主流趋势，奇瑞自然不会放弃进攻新能源汽车市场的机会，而在奇瑞今年的产品规划中，最受关注的新能源汽车便是一款编号为“S61”的紧凑型纯电动SUV了。当然了尽管该车目前已经正式下线，但官方对新车的宣传不多，不过可以确定的是S61在今年上半年便能上市销售。
第一款：奇瑞汽车-2020款瑞虎7（预售价：69-159万）上市时间：2020年2月18号 瑞虎7是奇瑞汽车在2015年时推出的一款suv车型，这台车至今已在售有5年的时间了，在这期间瑞虎7并未进行过较大的改款，而即将上市的2020款瑞虎7可以说是这台车在这5年来最大的一次改款了。
8万级SUV新主力,试驾奇瑞瑞虎7,看颜值更看内力
瑞虎8是奇瑞在2019年度的台柱子，它几乎以一己之力让奇瑞跟上了主流队伍的脚步。不过产品布局稍显紧密，定位重合，也让同族产品受到了些许影响，比如实力不俗的瑞虎7，在云南大理胜似春风的吹拂中，这款产品在平顺当中也洋溢着活力。
其次就是新款瑞虎7的前脸设计，新款瑞虎7的前脸设计是不同于瑞虎8的，它是比较圆润的不像瑞虎8那样棱角分明，但也是十分好看了，可以说有不一样的美。内饰上新款瑞虎7大部分采用黑色，黑色的内饰看上去简直不要太有质感，我个人是比较喜欢的。
对于奇瑞品牌即将到达战场的紧凑级SUV全新一代瑞虎7家族而言，瑞虎7PRO采用了6T+7DCT的动力总成，而瑞虎7则采用了5T+CVT的动力总成，“PRO”车型的动力更强，配置更丰富，但价格也势必高出不少。
众所周知，10万级SUV是自主品牌的“兵家必争之地”，像哈弗F吉利缤越、长安CS55等上市不久的紧凑型SUV均定位于此，同为一线自主品牌，奇瑞带来了全新一代瑞虎7。借试驾活动，笔者短暂体验了奇瑞全新一代瑞虎7，对于这款面向年轻人的座驾，笔者只想如此评价——稳重带浪。
轮毂方面，试驾的车型搭配双色五辐轮圈，看上去显得动感十足，而匹配的则是规格为225/60 R18的玛吉斯 BRAVO HPM3轮胎。车尾部分，新车整体造型饱满厚实，并采用当下流行的贯穿式LED尾灯，看上去与瑞虎8有些相似。此外，双边双出的镀铬排气管口营造出一定的运动气质，而且还是货真价实的并非装饰用。