本文目录一览：
- 1、小米YU7外观抄袭法拉利?网友:那不是抄袭,那是超越!
- 2、小米大型SUV谍照曝光,增程路线对标问界M9
- 3、2025年,要上市的十款中大型SUV
- 4、小米YU7深度解读,不是SU7变胖那么简单
- 5、2025年重磅新能源SUV前瞻:小米YU7/腾势N9领衔
- 6、比ModelY多101km!小米YU7续航最长820km
小米YU7外观抄袭法拉利?网友:那不是抄袭,那是超越!
1、目前来看，小米YU7提供后驱版和四驱版，后驱版最大功率320马力，四驱版最大功率691马力，我觉得四驱版车型的加速能力应该不比法拉利Purosangue差，很有可能进入“2秒俱乐部”，也就是说3秒内破百。
2、小米YU7在外观设计上追求简约而不失时尚感，这与特斯拉车型的设计理念不谋而合。特斯拉车型以其简洁、流畅的车身线条和前卫的设计元素著称，小米YU7在外观上同样展现出了这种简约而不简单的美感。
3、乍一看，小米YU7就像是小米SU7的纵向拉长版，前脸和尾部设计都保持了等比例拉高的风格，前后造型也和SU7相似，特别是还有着与SU7同款的前后灯组及獠牙状进气口。 不过，如果只是单纯将其看做“胖版SU7”，就大错特错了，在YU7的外观设计上，小米汽车其实花了不少的心思。
4、外形方面，如同坊间将小米SU7昵称为“保时米”一样；小米YU7的车身样式和风格很容易让人联想起法拉利首款SUV——Purosangue。所以，在互联网上小米YU7又获得了“法拉米”的称号。从设计层面看，小米YU7延续了小米SU7的品牌家族设计语言，但考虑到车身形态和样式的变化，其也有一些针对性的调整。
5、不过仔细看的话，小米YU7还是和SU7有挺大区别的。比如前机盖靠近A柱的地方有一个开孔的设计，这类设计常见于超跑，一定程度上可以减少风阻，小米YU7整体风格看上去也是偏向运动，属于跨界SUV那一挂的。
6、侧面采用了大溜背的轿跑风格，车顶线条非常流畅动感，运动氛围很足。之前有很多人都说小米YU7是抄袭法拉利Purosague的，从两车的比较上看，只能说借鉴了一些细节设计，我个人感觉只看颜值，小米YU7要更好看一些，不知道大家是否有同感。
小米大型SUV谍照曝光,增程路线对标问界M9
前几日，雷军官宣，小米的第二款车型YU7将在今年6月正式上市，消费者翘首以待的小米SUV终于来了。这款车的热度极高，但除了SUV的身份，小米YU7不会有太多的惊喜。基本就是SU7的“垫高”版本，类似Model Y与Model 3的关系。
小米SU7的ULTRA车型将于今年3月份上市，YU7则预计在6-7月份上市，该车售价预计在23到40万元之间。此外，小米还在酝酿第三款车型，可能代号昆仑，是一台增程SUV，尺寸将比YU7还要大。
日前，我们从互联网平台获得一组问界M8的无伪装谍照。该车定位中大型SUV，其尺寸轴距比问界M9要小。根据此前的消息，问界M8有望在2025年上市。产品分析 伪装照以及实车谍照来简单分析一下，从谍照来看，问界M8整体呈现出大气、稳重且不失科技感的设计风格，是一款中大型SUV。
“近日，问界M9谍照曝光，新车预计于2023年下半年正式发布。从外观来看，新车尺寸大于现款问界M7，定位或为大型SUV。根据轮胎上方细节，新车将配备空气悬架；根据此前余承东的爆料，“30多公里，从公司开回家，下班高峰堵车，全程零接管”，估计会采用完整的华为高阶辅助驾驶解决方案。
深蓝S09定位“家庭大六座智慧旗舰SUV”，提供增程式动力，对标理想L9和问界M9。新车造型与深蓝现有的车型有所不同，显得稳重大气。前脸采用贯穿式灯组，车顶配有激光雷达，据悉将可能搭载问界M9同款的华为乾昆智驾ADS 0系统。
在2025年，深蓝S09将成为品牌继续向上的新动力，这款新车定位是六座新能源SUV，将搭载深蓝超级增程系统，以及华为乾昆ADS 0智驾。新车长宽高分别为5205/1996/1800mm，轴距3105mm，可以看出深蓝S09的车身尺寸与理想L问界M9等车型不相上下。
2025年,要上市的十款中大型SUV
1、小米SU7的ULTRA车型将于今年3月份上市，YU7则预计在6-7月份上市，该车售价预计在23到40万元之间。此外，小米还在酝酿第三款车型，可能代号昆仑，是一台增程SUV，尺寸将比YU7还要大。
2、从阿维塔的新品规划中可以看到，阿维塔06将于2025年上市，后续还有两款新车，其中一款是代号F618的大6座新能源SUV以及代号D706的新能源MPV，都能算是品牌的旗舰之作，也就意味着大6座SUV的定位等级和售价都要高于阿维塔11，价格门槛有可能在30万+。
3、言归正传，盘点下十款新车，点个关注，持续更新。 本田烨S7 本田的全新车型，定位中型SUV，有望2月上市。纯电动身份，外观设计是一大亮点。要说起来日系车似乎总是这样，要么平平无奇，要么个性的让人不敢认，显然烨S7就属于后者。
4、第3款 长安启源Q07 最后一台车，长安启源Q07，也就是之前代号为C798的全新中大型SUV。这款车是我们此次盘点中，唯一采用增程动力的SUV。当然了，在长安智慧新蓝鲸0技术的加持下，Q07的效率表现也不错，最大综合续航1400Km，完全够用。
5、中型SUV 比亚迪唐L 唐L作为比亚迪王朝SUV系列中的旗舰车型，目前已经出现在最新的工信部目录中。该车有纯电和插混两款车型，纯电来自e平台，分单电机和双电机版本；而插混则搭载第五代DM技术，续航分别为135公里、150公里和165公里。一直以来，比亚迪的外观设计被一些网友所诟病，觉得缺乏设计感。
小米YU7深度解读,不是SU7变胖那么简单
乍一看，小米YU7就像是小米SU7的纵向拉长版，前脸和尾部设计都保持了等比例拉高的风格，前后造型也和SU7相似，特别是还有着与SU7同款的前后灯组及獠牙状进气口。 不过，如果只是单纯将其看做“胖版SU7”，就大错特错了，在YU7的外观设计上，小米汽车其实花了不少的心思。
首先外观上小米YU7这个车的外观大灯、尾灯、保险杠、包围造型基本跟小米SU7一样，整体颜值我认为还还不错，不仅是把小米SU7的设计语言给传承下来了，整体看着也比较协调，只是侧面那个门把手你看一下，小米SU7是半隐藏式，小米YU7变成隐藏式。
念寒数了数，实体按键从SU7的24个砍到只剩8个，全换成金属滚轮操作，盲操精准度怕是要打个问号。不过保留的辅助驾驶和驾驶模式实体键倒是聪明，关键时刻不会掉链子。最炸裂的必须是前风挡那条2米环视投影屏！之前特斯拉取消仪表盘被骂惨了，小米这波直接在前挡风搞出个AR-HUD Pro Max版。
确实，小米YU7没有小米SU7首发时那么惊艳，很大原因是小米YU7的外观基本是复制粘贴小米SU7的设计语言，依旧是水滴状前大灯组，搭配引擎盖上饱满的肌肉线条，辨识度杠杠的。不出意外的话，小米YU7的前包围还是配备主动式进气格栅。
2025年重磅新能源SUV前瞻:小米YU7/腾势N9领衔
经过这两年多而发展，腾势品牌逐渐在市场站稳脚跟，2025年也将推出自己的旗舰级SUV腾势N9。新车最大亮点就是将配备易三方技术，据悉将于今年一季度上市。作为一款全新大型SUV，腾势N9在造型上采用了家族最新的设计语言，简洁的前脸搭配硬朗的车身线条，给人感觉气势十足。
小米YU7 预计2025年年中上市 小米YU7的实车相比此前的渲染图看起来更修长低矮，六辐旋风式轮圈运动感十足，但轮胎与车身的比例似乎没有渲染图那么战斗。采用了溜背轿跑造型。车身长宽高分别为4999x1996x1600mm，轴距3000mm。
可真要说目前发展最具前途的国产品牌还得是比亚迪，作为新能源老玩家也拿下国内市场年度销冠的好成绩，所以要想稳固2025年市场地位，重磅新车必须不能少，今天我们就和大家聊聊即将于第一季度上市的腾势N9。
首先，外观方面，作为旗舰级SUV的N9，整体设计得比较方正大气，前脸部分狭长的大灯组搭配C字样式的通风开口设计，看着气场较强。
比ModelY多101km!小米YU7续航最长820km
近日，我们从工信部官方处，获取到了一组关于小米YU7的续航申报信息。根据信息显示，小米YU7将具有6种续航可选，CLTC续航最长为820km。据悉，该车型定位中大型纯电SUV，预计售价区间30-40万元，计划于2025年第二季度末正式上市。具体来看，小米YU7将具有后驱版和四驱版2款动力车型。
你没看错，续航直接干到820km，简直yyds！毕竟特斯拉焕新版Model Y的最长续航里程，也仅719km。YU7直接比Model Y多了101km。而且2025年肯定要上800伏高压平台，充电更快、效率更高。别说日常通勤，就算周末来个跨省自驾，电量焦虑？不存在的！虽然一般这种官方标称的CLTC续航并不能完全代表实际续航。
其中，102kWh电池版本的小米YU7最长续航可达820km，在目前的纯电SUV市场中，是属于数一数二的存在了。极氪007 GT 顾名思义，极氪007 GT就是基于极氪007打造的衍生车型，这款车在B柱往前的区域都采用了和极氪007相同的设计，尾部则改为了猎装车的造型，更具实用性。
这样的续航表现，在同级别中大型纯电SUV里十分亮眼，甚至超越了直接竞争对手特斯拉Model Y（CLTC纯电续航593km-719km）。小米YU7在续航上的优势，得益于其在电池技术、整车风阻优化等多方面的努力。
在性能和续航方面，小米YU7电机总功率高达508kW，动力强劲，且配备了最新一代固态电池，单次充电CLTC工况下可实现1000公里续航，非常适合长途出行。而特斯拉Model Y虽然动力性能稍逊一筹，但续航表现也不错，后轮驱动版CLTC续航593公里，双电机长续航版更是达到了719公里，满足日常使用需求。