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开水果店赚钱吗,我也想开一家呢
据统计，如果经营得当，这家店月营业额可达6万，减去6万的必要成本，净收入可达11万。这意味着，一年下来，一家小型水果店的净利润可达到13万，投资仅需7个月就能回本，但具体数据需根据实际市场条件调整。
所以，一个新手在开店之前就要弄清：自已的性格和能力适不适合做这种生意，自己是否真正的喜欢并热爱这一份职业，自己是否己经做好了只进不退、不干好不罢休的持久精神，只有先拥有了这种精神层面才是开店成功的重要因素。当然开水果店也有一定的优势，我大概总结了一下。
水果店和零食店哪个赚钱 一，如果是开水果店 优势是：投资少，见效快，市场需求量大，转换率高。劣势是：保鲜保存期短，损耗率大，毛利点低，投资风险高，劳动强度大，经营难度更大。二，如果是开零食店 优势是：保质期更长，损耗率小，毛利点高，投资风险低，劳动强度小，经营难度相对更小。
比如菠萝、柚子、西瓜、哈密瓜等。第据一名水果店老板介绍，经营水果，规模越大成本越高———一般摆个地摊儿只需要一百多元钱，而在副食店经营水果的成本不到2000元，如果开一家水果专卖店，根据进货品种，投入在4000元到10万元之间。第当然，水果生意也不好做。
不管是摆水果摊还是开水果店，总之做水果生意的人越来越多。做水果生意也算是一条出路。那么，有的做的人做的生意挺好，有的反而赔本。
皮卡行业展望:迎难而上,未来可期
1、汽车之家为了解行业掣肘、探寻皮卡领域的成长空间，组织开展了皮卡行业调查，在云南、四川、河北等皮卡重镇，获取了大量真实的声音。作为调查结果的终篇，让我们一起走近皮卡行业，看看这个行业的未来与希望。
2、而针对皮卡行业来说，今年国内汽车补贴持续深入，现行政策为车辆报废后购买燃油车可补贴5万元，新能源车更是补贴2万元，另外各地区也基本都有相应的省补政策。但是，目前的国补政策并未明确表示是否包含或排除皮卡车型，而各省份再次出台具体落地举措时也往往忽略皮卡，导致未能享受补贴政策。
3、小编觉得这些都是有可能的，因为国家已经明确释放了为皮卡政策松绑的信号，国内皮卡市场真的未来可期。除此之外，《通知》还提出积极推动出台新车购置补贴、汽车“以旧换新”补贴、促进二手车便利交易等措施，这些都将对皮卡市场产生利好，皮卡用车环境及配套政策将进一步改善。
4、浙沪皮卡解禁再破局 全面解禁未来可期 上海是国内首批放宽皮卡通行限制的直辖市之一，2020年7月，上海进一步放宽“轻型多用途货车”的注册登记条件，皮卡在沿用原小货车额度申请注册、登记上牌的同时，也可参照当前“沪C”小客车的管理模式进行登记上牌，并允许在外环行驶。
5、比如皮卡理论上是更耐用的，但被要求15年强制报废这就很可惜。现在，营运证、反光条、进城限制都已经逐步放开，全国97%的地级以上城市已取消皮卡进城限制。因此我们判断，未来针对皮卡的限制都会更大幅度地打开，市场容量也会因此而变大。在这个契机下，我们认为增长最快的部分，是乘用化皮卡的市场。
货车驾驶证写着非营运,在拉货过程中出事故。保险公司拒赔
1、非营运货车是可以自用拉货，但是不得从事拉货业务，否则是会受到相应的行政处罚。如果想要从事货运经营的，需要具备下列条件：有与其经营业务相适应并经检测合格的车辆；有符合本条例第二十二条规定条件的驾驶人员；有健全的安全生产管理制度。
2、驾驶人员仅需要能够驾驶该准驾车型的驾驶证即可。营运需要向运输管理部门定期缴纳运管费。非营运不需要。营运可以从事以营利为目的事道路运输经营活动，非营运不可以。
3、营运车辆就是以拉货或载人的方式跑运输，以盈利为目的的，就叫营运车辆，比如出租车，个人所有的载货汽车等。非营运汽车指的是单位或个人所有的小轿车或货运汽车，不以出租拉货载人盈利为目的，而是作为一般内部使用的车辆。
4、营运车辆：车辆行驶证的“使用性质”一栏载明--“营运”。需要向运输管理部门定期缴纳运管费 非营运车辆：车辆行驶证“使用性质”一栏载明“非营运”。不产生任何运输管理费用，即不向运管部门缴纳运管费。
5、非营运货车能拉货，但仅限于自用。如果你的货车是用来从事运营的，那么就一定要去办理运营证。
6、概念不同，运营车辆最主要是以盈利作为目的，可以通过载人或者拉货的方式去跑运输，非运营车辆所代表的就是个人或者单位的小轿车或者货运汽车，并不会以载人或者拉货的方式作为盈利的目的，一般都是用于内部使用。
【汽车人】当中国商用车牛市遇到外资放开
1、这也让中国股市一轮接着一轮下跌，本来春节后的“小阳春”也迅速消失，大量汽车股票又跌回到了原点。 抛开资本市场的故事，新能源车已经成为了2020年当之无...另一个值得期待的地方，是中国汽车企业能否借助这一轮A股的“牛市”有所作为。
2、华为、博世、地平线三家企业成为了车展中不多的零部件参展商，虽然都是零部件供应商，但他们的身份和体量各不相同，华为作为半导体科技巨头在看到智能汽车的崛起趋势强势杀入，博世则是传统零部件巨头正开启智能化的全面转型，而地平线则代表了中国本土初创企业初生牛犊不惧虎的挑战者形象。
3、月我国汽车出口30.8万辆，环比增长2%，同比增长65%，不但连续创造历史新高，也是首度突破30万辆大关。其中，乘用车出口26万辆，同比增长67%；商用车出口9万辆，同比增长45%。《汽车人》认为：首先，在政策利好加持下，我国汽车市场已连续3个月维持了强劲的增长态势。
郭谦的发展历程
1、其实，一汽正值困难时期，每年生产5万辆的中卡还卖不出去，郭谦从一汽汽车研究所的卡车发动机设计室的技术人员做起，尔后，郭谦一路高升，历任一汽第二发动机厂副厂长，一汽-大众公司发动机变速箱厂副厂长。
2、谷腾家具的发展历程是一段充满挑战与机遇的旅程。从初创时期的小作坊到如今拥有现代化生产线的知名品牌，谷腾家具经历了许多艰难困苦。郭谦凭借坚韧不拔的精神和卓越的领导力，带领团队克服了重重困难，实现了企业的稳步成长。谷腾家具的成功并非偶然，而是源于郭谦对家具行业的深刻理解和执着追求。
3、在北汽期间，他主导了与韩国现代的合资谈判，并在2002年成为北京现代常务副总经理，对北京现代的快速发展起到了关键作用。然而，2004年，北京现代进入高速成长期，郭谦却在此时选择离开，外界猜测可能与合资双方的分歧有关。